ROUTES : LES VERTS 44 PRENNENT POSITION
Les Verts de Loire-Atlantique publient un communiqué de presse à quelques jours du choix de tracé de la 2x2 voies Ancenis-Clisson par le Conseil Général. Ils viennent soutenir la démarche que je défends aprement avec les écologistes du Vignoble Nantais face aux élus de droite comme de gauche.
Les écologistes se positionnent clairement pour une route à 2x1 voies sur l'emprise actuelle, avec des voies de dépassement. Ils demandent aussi la mise en place de contournements des bourgs qui prévoient l'aménagement de cheminements doux, permettant de partager la voie entre piétons, automobilistes et cyclistes. La préservation des zones naturelles et agricoles de qualité est mise en avant.
Enfin, est rappellé l'intérêt évident du frêt ferroviaire au niveau économique et écologique, avec la demande de création de plateformes pour wagons isolés dans le Vignoble Nantais.
Il est toujours curieux pour moi de mesurer le grand écart chez certains élus de tous bords, entre les intentions en faveur de l'écologie, affichées la main sur le coeur et l'oeil sur les médias, et l'union sacrée qui perdure chez les mêmes, modelés, conditionnés, éduqués dans le productivisme : aménager plus pour produire plus ! Produire plus pour consommer plus ! Consommer plus pour polluer plus ? Et de toutes façons, consommer avec quel salaire ?
La démonstration reste encore valable pour ce projet d'aménagement de 2x2 voies né des années "tout-routier" et qui reste aujourd'hui le mirage auquel s'accroche nombre d'élus locaux, désemparés à juste titre devant la crise économique et sociale. L'intérêt général est appellé au secours et la menace du départ des entreprises locales plane au-dessus de nos mairies tel le mildiou sur le cep de vigne. La fonction des élus est d'anticiper et non de courir derrière des solutions passéistes et coûteuses tant pour les collectivités que pour l'environnement.
Lorsque des centaines de membres d'associations locales se battent contre les projets de tracés, ce n'est plus le tracé qui est à revoir, c'est le projet de route qui n'est plus en phase avec la vie du territoire concerné.